Caso real
Prospección GPR para localizar servicios subterráneos antes de excavar en accesos de más de 13 estaciones, en proyectos sucesivos durante 2017 y 2018.
Contexto
Cada acceso nuevo o remodelado de una estación de Metro de Santiago implica excavar en una zona urbana densa, generalmente bajo o junto a vías con tránsito vehicular y peatonal constante. Bajo esa superficie conviven servicios subterráneos de distintas redes: agua potable, gas, electricidad, telecomunicaciones, además de la propia infraestructura del Metro. Excavar sin saber exactamente dónde está cada servicio arriesga cortes de suministro, daños a la red y atrasos costosos en una obra que no puede detener la operación del Metro mientras se ejecuta.
Entre 2017 y 2018, Geo Radar Chile fue contratada en proyectos sucesivos para prospectar los accesos de más de 13 estaciones antes de las excavaciones, entregando a cada contratista un mapa de servicios subterráneos previo al inicio de obra.
Método
Cada acceso se prospectó con antena GPR combinada con localizador electromagnético (LEM) para distinguir servicios metálicos energizados de otro tipo de anomalías, siguiendo grillas de prospección georreferenciadas adaptadas al espacio disponible en cada vereda o plaza de acceso. El protocolo se repitió de forma consistente en cada una de las más de 13 estaciones, lo que permitió comparar resultados entre accesos y mantener el mismo estándar de informe para todos los contratistas.
Qué buscábamos / qué encontramos
El objetivo en cada acceso era el mismo: localizar y mapear los servicios subterráneos existentes antes de que la excavación comenzara, evitando depender únicamente de los planos as-built de cada red, que en zonas urbanas antiguas suelen estar incompletos o desactualizados. En la mayoría de los accesos se confirmaron servicios no documentados o ubicados en una posición distinta a la registrada en los planos disponibles, lo que convirtió cada prospección en un insumo crítico para definir por dónde sí y por dónde no excavar.
Decisión que permitió tomar el estudio
Con el mapa de servicios de cada acceso, los contratistas pudieron:
Definir trazados de excavación que evitaran cruces directos con servicios energizados o presurizados.
Coordinar con cada empresa de servicios (agua, gas, electricidad) solo donde la prospección confirmó su presencia real, no según el plano genérico.
Programar excavación manual de resguardo únicamente en los tramos de mayor riesgo, en vez de en todo el acceso.
Mantener la operación de la estación sin interrupciones no planificadas por cortes accidentales de servicio.
Resultado
El protocolo de prospección repetido en cada acceso permitió a los contratistas excavar con un mapa de servicios verificado en terreno, en lugar de depender solo de planos as-built. Esto redujo el riesgo de cortes accidentales de suministro y de atrasos por hallazgos no previstos durante la obra, en un entorno donde cada estación debía seguir operando con normalidad durante los trabajos.
¿Qué aprendimos?
Para entender estas preguntas en cualquier proyecto, no solo en infraestructura urbana, revise el artículo de la biblioteca técnica Cómo tomar decisiones correctas antes de intervenir el subsuelo.
Conversemos sobre tu proyecto antes de que decidas dónde excavar.
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